AAC Blokları yeni bir buluştur ve geleneksel kırmızı tuğlalara alternatif olarak kullanılır. Çimento, kireç, kum, su ve katkılardan oluşan Havalandırmalı Otoklav Betondan (AAC) yapılır. Bazen kum yerine, uçucu kül AAC bloklarını üretmek için ince agrega olarak kullanılır. Kullanımı kolay ve sürdürülebilir hafif bloklardır. AAC blokları, yük taşıma yanı sıra yük taşımayan duvarlar, bölme ve panel duvarlar, boşluklu duvarların bir iç yaprağını veya tuğla duvarına destek olarak kullanılır. Çoğunlukla AAC Blokları, RCC çerçeveli yüksek binalarda kullanılır. Dolayısıyla AAC bloklarını yük taşıma yapısında kullanabileceğimiz bir karışıklık ortaya çıkıyor? Burada AAC bloklarının yük taşıyıcı yapıdaki kullanımı hakkında kısa bilgi verdik.
AAC blokları Güneydoğu Asya’da on yıldan beri belirgin bir şekilde kullanılıyor. Yüksek katlı RCC çerçeveli bir yapıda duvar ünitelerinde yaygın olarak kullanılırlar. AAC bloklarının en büyük avantajı hafif olmaları ve dolayısıyla ölü yüke daha az katkıda bulunmalarıdır. Bu, BİK çerçeveli yapıda yapısal çelik gereksiniminin azaltılmasına yardımcı olabilir. Bu nedenle ekonomik konstrüksiyona öncülük eder.
IS – 2185’e (Bölüm 3) uygun olarak üretilen AAC Blokları, Sınıf 1 ve Sınıf 2 olmak üzere iki sınıfa ayrılır. AAC bloklarının derecesine bağlı olarak, basınç dayanımları 1.5 ila 7 N / mm2 arasında değişir. Genel olarak, yük taşıma yapısı için duvar üniteleri 3,5 ila 4 N / mm2 basınç dayanımına sahip olmalıdır. Dolayısıyla, uygun bir yoğunluğa sahip AAC blokları bir yük taşıyıcı yapıda kullanılmalıdır.
AAC blokları aşağıdaki nominal boyutlarda mevcuttur:
Uzunluk: 400, 500 veya 600 mm.
Yükseklik: 200,250 veya 300 mm.
Genişlik: 100, 150, 200 veya 250 mm.
Bloklar aynı zamanda 200, 250 veya 300 mm’lik yarım uzunluklarda da mevcuttur.
AAC bloklarının en büyük dezavantajı çok pahalıdır. Küçük yük taşıma yapısı asma tavan firmaları için ekonomik değildir. Ayrıca, taşıyıcı veya çerçeveli yapı yükleyebilen küçük katlı yapı için, kırmızı tuğlalarla karşılaştırıldığında daha az sayıda AAC bloğu gerekir. Daha az sayıda AAC Blokunun fiyatı, toplu alımlara kıyasla daha yüksek olacaktır. Bu nedenle, ekonomik açıdan, taşıyıcı çelik yapı için AAC bloklarının kullanılması tavsiye edilmez, çünkü yapı çeliğinin tasarrufunda hiçbir avantaj yoktur.
Yük taşıma sadece alçak yapı için kullanılır. Ayrıca, yük taşıyan duvarlar için önemli olan duvarın kalınlığıdır. Bu nedenle, farklı boyutlardaki blokların mevcudiyeti, böylece ses duvarının 300, 450 veya 600 mm gibi farklı kalınlıklarda inşa edilebilmesi çok önemlidir. Bu tür duvarlar, güç sağlamak için iyi bir ingilizce bağda mümkün olmalıdır. Bu nedenle duvarların yapısal bir mühendis tarafından tasarlanması gerekir. Inşaat için yeni bir malzeme olarak, müteahhitler, masonlar ve işçiler, yerleştirme yöntemlerini, tekniklerini vb.
Teorik olarak, AAC bloklarını, istenen boyutlarda mevcut olmaları koşuluyla yük taşıyıcı yapıda kullanabilirsiniz.
Tavan ve Kaplama Sistemleri 